Камри нове генерације ће претрпети релативно очигледне промене у изгледу. Предња светла ће бити оштрија и имати двострука дневна светла у облику слова Л, која могу бити ближа ХАРРИЕР-у. Поред тога, аутомобил ће такође имати већи централни контролни дисплеј, а његов стил дизајна може да се односи на унутрашњост нове генерације Тоиота Мираи.

Што се тиче унутрашњости, целокупна унутрашњост је више тродимензионална, са доста меких материјала који испуњавају и обавијају све. Изгледа елегантније. Мултифункционални волан са три крака и 101-инчни плутајући централни контролни екран прате тренутни тренд. Дизајн са више лукова и инструмент табла у механичком стилу дају му спортскији амбијент. И има уграђени систем контроле препознавања гласа, ГПС навигациони систем итд., Што побољшава безбедност. Безбедносне конфигурације укључују дисплеј притиска у гумама, систем за задржавање траке/центра, активно кочење, подсетник за умор од вожње, предњи и задњи паркинг радар, упозорење при кретању уназад, итд. Фактор ризика је смањен.
Што се тиче простора, дужина, ширина и висина 2021 Теане су 4885/1840/1455 мм, са међуосовинским растојањем од - 2825 мм. Позициониран је као седан средње величине. Опште просторне карактеристике су добре. Уредник је висок 175 цм и релативно дебео. У возачком положају, након усправног седења, остаје око две шаке простора за главу, а бочни простор је такође релативно удобан. Има око две простора за ноге позади. Седиште је подстављено и умотано у мекани материјал, што га чини удобнијим за седење и побољшава искуство вожње. Ово је довољно за кућну употребу или свакодневно путовање!

Што се тиче снаге, опремљен је атмосферским мотором од 20-литара са максималном снагом од 131 кВ (178 коњских снага) и максималним обртним моментом од 210 Нм. Упарен је са континуално променљивим ЦВТ мењачем и има комбиновану потрошњу горива од 5,8 литара на 100 километара. Убрзава до 100 километара за 11,42 секунде. Иако ова комбинација снаге није најбоља, она пружа одређену уштеду горива.

Током нашег тестирања, открили смо да се на глатким путевима аутомобил кретао глатко, константно убрзавао и није имао фрустрације. Резерве снаге су довољне, убрзање од средње до касне фазе је релативно снажно, а излазна снага је осетљива. Не постоји очигледан нагиб каросерије аутомобила при скретању уназад одређеном брзином, а стабилност у кривинама је довољна. При наглом кочењу нема очигледног „нагнућа“ напред. Нови аутомобил користи МацПхерсон предње независно вешање и задње независно вешање са двоструким држачима. Када пролазите кроз неравнине, тело нема очигледне успоне и падове. Приликом скретања, управљач је лаган и прецизан, а управљивост, удобност и снага аутомобила су прилично добри. Потрошачи такође имају три начина вожње на избор.
|
пројекат |
вредност |
|
одступити |
лево |
|
Стандарди емисије |
Европа шест |
|
године |
2023 |
|
месец дана |
6 |
|
Километража |
1-25000 миља |
|
урадите |
Буицк |
|
|
хокеј |
|
Извор |
Кина |
|
Максимална снага (пс) |
150-200пс |
|
Преношење |
ауто |
|
Прелиминарни број смене |
9 |
|
Максимални обртни момент (Нм) |
300-400 нм |
|
величина |
4996*1866*1475 мм |
|
међуосовинско растојање |
2500-3000 мм |
|
Број места |
5 |
|
Предње вешање |
МцПхерсон |
|
Задње вешање |
Неколико линкова |
|
Управљачки систем |
електрични |
|
Ручна кочница |
Електрични |
|
Кочиони систем |
Предњи диск + задњи ДСИЦ |
|
АБС (систем против блокирања точкова) |
да |
|
ЕСЦ (електронска контрола стабилности) |
да |
|
радар |
Предњи 4 + Задњи 2 |
|
Задња камера |
360 степени |
|
небеска светлост |
Панорамски кровни отвор |
|
волан |
мултифункционални |
|
Материјал седишта |
кожа |
|
Подешавање седишта возача |
Електрични |
|
Подешавање седишта копилота |
Електрични |
|
екран осетљив на додир |
да |
|
Фарови |
ЛЕД диоде |
|
Зраци дневне светлости |
ВЕЛ |
|
Спољашњи ретровизори |
Електрично подесиво |
|
Марка |
Буицк Лацроссе |
|
Тип горива |
бензин |
|
Произведено у: |
Кина |
|
Година издања |
2023-06 |
|
седиште |
5 људи |
|
боја |
5 боја |
|
Дужина ширина Висина |
4996*1866*1475 мм |
профил компаније

ТОПЕВ Аутомобиле Екпорт Цо., Лтд. основана је у августу 2019. године са регистрованим капиталом од 100 милиона РМБ. Њена главна делатност је извоз аутомобила и возила на нову енергију. Од отварања прве 4С продавнице (Пекинг Хиундаи), има 18 4С продавница и 5 нових енергетских продавница које покривају 11 брендова (Мерцедес-Бенз, БМВ, ГАЦ Тоиота, ФАВ-Волксваген, Пекинг Хиундаи, БАИЦ Мотор, ГАЦ Трумпцхи, ГАЦ Еддие). Ан, БАИЦ Јиху, Феииуе, Јетта, итд.), придржавајући се пословне филозофије „победи моралом, никад не изгуби моралом“, ТОПЕВ Аутомобиле Екпорт Цо., Лтд. Управљање интегритетом сматра својом језгром, а потребе купаца својим. одговорност.
захтев за цене
1. Ко смо ми?
Седиште нам је у провинцији Хенан, Кина и продајемо у Јужној Америци (15.00%), Источној Европи (15.00%), Блиском истоку (15.{{6} }%) , Западна Европа (15.00%), Северна Европа (15.00%), Јужна Европа (15.00%). %), југоисточна Азија (10.00%). Укупно, око 150-200 људи ради у нашој канцеларији.
2. Како обезбеђујемо квалитет?
Претпроизводни узорак се увек користи пре масовне производње;
Увек урадите завршну проверу пре слања;
3. Шта можете купити од нас?
Аутомобили, половни аутомобили, ауто делови, ауто делови, опрема за унутрашњост аутомобила.
4. Зашто би требало да купујете од нас, а не од других добављача?
ТОПЕВ је активно укључен у аутомобилску индустрију већ 5 година и успоставио је дугорочне и стабилне односе сарадње са међународним брендовима као што су Мерцедес-Бенз, БМВ и Тоиота, као и произвођачима као што су БИД и Цханган.
5. Које услуге можемо да пружимо?
Прихваћени услови испоруке: ФОБ, ЦИФ, ЕКСВ;
Прихваћене валуте плаћања: амерички долари, еври, јапански јени, канадски долари, аустралијски долари, хонгконшки долари и јуани;
Прихваћени начини плаћања: Т/Т, Л/Ц, кредитна картица;
Језици који се овде говоре: енглески, кинески
Popularne oznake: тоиота цамри 2022, кина тоиота цамри 2022 добављачи





