АИТО М6 из 2026. позициониран је као чисти-средњи-до- СУВ са пет{2}}седишта. Својим персонализованим дизајном екстеријера, распоредом двоструке снаге са проширењем домета + чистим електричним погоном на четири точка, у комбинацији са Хуавеи електричним погоном и стандардом технологије управљања у целој линији, постао је у фокусу пажње на новом енергетском тржишту, прецизно попуњавајући јаз између производа различитог позиционирања унутар исте серије, а на сегментираном тржишту исте класе са могућношћу капаће директног нивоа компаније СУ.Ли АутоиКсиаоми.
Што се тиче дизајна екстеријера, нови аутомобил усваја потпуно{0}}нови језик естетског дизајна оштрих ивица{1}}, одвајајући се од традиционалних оквира дизајна, узимајући у обзир и смисао за дизајн и перформансе енергетске ефикасности.
Са предње стране, затворена предња страна је у складу са трендом дизајна нових енергетских возила, у комбинацији са оштрим фаровима од подељеног кристала галаксије, са деликатним дијамантским{0}}изрезаним текстурама унутра, максимизирајући препознавање предњег лица. Традиционално дневно светло-пуне ширине је уклоњено, чинећи линије фронта концизнијим и јединственим. Проширена верзија -проширене верзије усваја ексклузивни дизајн решетке како би се разликовале различите верзије снаге кроз детаље, а ЛиДАР компонента{5}}постављена на кров додатно наглашава технолошке атрибуте модела.
На бочној страни каросерије, цело возило има облик СУВ-а са брзим купеом. Линија крова се полако спушта иза Б-стуба, у комбинацији са повећаним углом Д-стуба, стварајући положај за роњење према напред спреман за лансирање, додајући снажну спортску атмосферу целом возилу.
Димензије АИТО М6 су фиксне на 4960×1985×1736 мм, а међуосовинско растојање достиже 2950 мм. Дужина каросерије од скоро 5-метара и ултра-дугачко међуосовинско растојање од преко 2,9 метара омогућавају му да визуелно има импозантно присуство средњег-до великог СУВ-а, док избегава гломазну тежину традиционалних великих возила.
Што се тиче детаља, полу{0}}скривене кваке на вратима узимају у обзир и изглед и оптимизацију отпора{1}}инчни спортски точкови су стандардни за све моделе, а црни стилски пакети и црвене кочионе чељусти су такође доступни као опције, што прецизно задовољава потребе персонализованих модификација млађих корисника. Коефицијент отпора целог возила је само 0,239 Цд, што доноси мању потрошњу енергије и тише искуство вожње.
Позади је усвојен дизајн димљене светлосне траке пуне{0}}ширине, са осветљеним логотипом бренда уграђеним у средини. Структура осветљења у стилу бумеранга{2}}максимизира препознавање позади.
Задња светла такође интегришу интелигентна индикаторска светла статуса вожње, комбинујући технологију и практичност. Целокупни дизајн одражава предњи део, у потпуности представљајући оштар и динамичан концепт дизајна целог возила. Није ни претерано механички-стил ни претерано застарели-модни пословни стил, што га чини погодним за породичну употребу без сукоба и младалачким без претераности, прилагођавајући се естетским потребама корисника у различитим регионима.
Уласком у унутрашњост, АИТО М6 усваја једноставан лаган-луксузни стил дизајна. Општи фокус је на практичности, узимајући у обзир луксузну текстуру и персонализоване потребе. Не постоје сувишне конфигурације, а сваки дизајн се врти око практичности у домаћинству, са чврстим материјалима и уредном израдом.
Централна конзола има изглед у облику слова Т-, а велике површине кожне облоге смањују осећај јефтине сјајне декоративне плоче. Дрвена облога се користи на одговарајући начин, а доступне су двобојне-шеме боја као што су љубичаста-бела и црвена комбинација, што га чини младалачким и модерним.
У основи, опремљен је централним контролним екраном од 15,6-инча који може да подешава правац кретања, који може аутоматски да подеси оријентацију екрана кроз позиционирање извора звука, пружајући најбољи угао гледања за путнике. Испред сувозачевог седишта постоји персонализована област „простора за инспирацију“ која подржава магнетно причвршћивање и може да створи ексклузиван простор према потребама корисника. Истовремено, опремљен је комплетном ЛЦД инструмент таблом и великим АР-ХУД хеад-уп екраном, који представља технолошку атмосферу која је природна и није нагла.
Што се тиче простора за седење, чист распоред са пет-седишта чини простор за вожњу и вожњу овог аутомобила веома пространим. Ултра-дугачко међуосовинско растојање од 2950 мм резервише довољно простора за активности и за предње и за задње редове. Било да је у питању положај за вожњу у предњем реду или простор за ноге и главе у задњем реду, може да задовољи потребе свакодневног путовања на посао и путовања са више- особа.
У погледу комфорне конфигурације, цео аутомобил је опремљен са 10-удобним седиштима у облаку{3}}слоја. Седиште возача без{5}}не гравитације је стандардно за све моделе. Први ред подржава функције вентилације, грејања и масаже подесиве на више нивоа-. Седишта у другом реду су стандардна са вентилацијом и грејањем, а наслон подржава електрично подешавање под великим углом.
Истовремено, опремљен је двоструким бежичним пуњењем, панорамским стакленим кровом и више-каналним ски аудио системом, који доноси импресивно удобно искуство путовања.
АИТО М6 спецификације покривају распоред погона на сва четири точка са двоструком снагом, који се може прецизно прилагодити различитим корисничким сценаријима, потпуно решавајући бриге око допуне енергије и домета.
Верзија{0}}проширеног опсега се фокусира на-путовања на велике удаљености без бриге. Опремљен је проширењем опсега од 1,5Т и упарен са системом погона на четири точка са два-мотора-. Снажна комбинација снаге чини убрзање и стабилност вожње изванреднијим.
Такође нуди верзије са двоструком батеријом са различитим капацитетима. Чисто електрични домет може да достигне до 272 км, омогућавајући да свакодневна путовања буду потпуно електрична, што значајно смањује трошкове коришћења возила. За-путовања на велике удаљености, систем за проширење домета непрекидно допуњује енергију, а свеобухватан домет може да достигне и до 1400 км, са убрзањем од 0–100 км/х за само 4,5 секунде.
АИТО М6 ЕВ верзија циља кориснике који преферирају брзо пуњење и чисто електрично искуство. Такође је опремљен са двоструким-мотором на четири-системом погона на четири точка.
Језгро је опремљено високонапонском-платформом од 800 В, која значајно побољшава ефикасност брзог пуњења. Може да постигне пуњење од 30% до 80% за само 15 минута. Свеобухватни домет ЦЛТЦ може да достигне до 760 км.
Било да се ради о свакодневној градској вожњи или кратком{0}}путовању{1}}у регионе, лако може да се носи са тим, а двоструки-моторни погон на сва четири-котача додатно побољшава управљивост и проходност.
Подршка Хуавеи језгрене технологије и напредна конфигурација шасије постају главна{0}}конкурентност овог модела.
Цела серија је опремљена Хуавеи електричним погоном и технологијом управљања, чинећи излазну снагу глаткијом и контролу потрошње енергије прецизнијом, истовремено осигуравајући бољу поузданост и стабилност током вожње.
Што се тиче шасије, модел користи комбинацију предње двоструке попречне осовине + задње пет{1}}конструкције, узимајући у обзир и руковање и удобност. Може прецизно да филтрира неравнине на путу док истовремено побољшава прецизност управљања и задовољство у вожњи.
На основу тога, сви модели су опремљени једнокоморним{0}}ваздушним ослањањем и непрекидно променљивим амортизерима, који могу да подесе висину каросерије и мекоћу вешања у реалном времену у складу са условима на путу, постижући квалитет вожње, удобност на дугим путовањима, стабилност на неравним путевима и контролу у кривинама.
Зимски тест АИТО М6 Хуавеи потврђује поузданост овог система у екстремним условима. Истовремено, систем интелигентне вожње ослања се на Хуавеи основну технологију, опремљен ЛиДАР-ом високих{2}}спецификација и више сензора, формирајући мрежу перцепције од 360 степени, подржавајући потпуну-навигацију по сценарију и функције аутоматског паркирања.
Капацитет оптерећења овог модела је такође одличан. Чист распоред са пет-седишта обезбеђује довољно простора у пртљажнику. Након преклапања задњих седишта, формира се раван велики простор, који задовољава потребе великих предмета, породичног пртљага и опреме на отвореном.
Чисто електрична верзија је такође опремљена предњим пртљажником великог{0}}капацитета. Возило је опремљено са вишеструким тачкама проширења и подржава екстерно напајање, састанке за камповање и сценарије за ванредне ситуације.
Поред комплетних конфигурација језгра, цена АИТО М6 је такође постала фокус глобалних корисника. Уз буџет почетних-нивоа конкурената, корисници могу да добију потпуно опремљене конфигурације.
Од дизајна простора и спољашњег изгледа до перформанси снаге, интелигентне технологије и квалитета шасије, сваки аспект задовољава основне потребе глобалних нових корисника енергије.
Ако сте заинтересовани за овај модел и желите да сазнате детаљнију конфигурацију, цене и информације о набавци, слободно нас контактирајте.
Спецификације АИТО М6
| Параметер Итемс | Вењие М{0}} проширени максимални опсег+ 4ВД верзија | Вењие М{0}} Ултра 4ВД верзија проширеног домета | Вењие М{0}} Пуре Елецтриц Мак+ Лонг Ранге Едитион | Вењие М{0}} Пуре Елецтриц Ултра АВД издање |
| ЕКСВ Прице | $37,451 | $40,235 | $40,235 | $40,235 |
| Произвођачи | Серес Аутомотиве | Серес Аутомотиве | Серес Аутомотиве | Серес Аутомотиве |
| ниво | Средњи{0}}до-велики СУВ | Средњи{0}}до-велики СУВ | Средњи{0}}до-велики СУВ | Средњи{0}}до-велики СУВ |
| Врста енергије | Проширивач домета | Проширивач домета | чисто електрично | чисто електрично |
| Датум лансирања | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| електромотор | 469 коњских снага проширен домет | 469 коњских снага проширен домет | 309 коњских снага чисто електрични | 462 коњске снаге чисто електрично |
| Министарство индустрије и информационих технологија (МИИТ) чист електрични домет (км) | 180 | 260 | - | - |
| ВЛТЦ чисто електрични домет (км) | 180 | 260 | - | - |
| ЦЛТЦ чисто електрични домет (км) | - | - | 715 | 665 |
| Високо{0}}платформа за брзо пуњење | 400V | 400V | 800V | 800V |
| Време пуњења | Брзо пуњење за 0,25 сати | Брзо пуњење за 0,25 сати | Брзо пуњење за 0,25 сати | Брзо пуњење за 0,25 сати |
| Капацитет брзог пуњења (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Максимална снага (кВ) | 345 (469Пс) | 345 (469Пс) | 227 (309Пс) | 340 (462Пс) |
| Максимални обртни момент (Н・м) | 478 | 478 | 320 | 512 |
| мењач | Једнобрзински мењач за електрично возило{0}} | Једнобрзински мењач за електрично возило{0}} | Једнобрзински мењач за електрично возило{0}} | Једнобрзински мењач за електрично возило{0}} |
| Дужина × ширина × висина (мм) | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 |
| Структура тела | СУВ са 5 врата и 5 седишта | СУВ са 5 врата и 5 седишта | СУВ са 5 врата и 5 седишта | СУВ са 5 врата и 5 седишта |
| Максимална брзина (км/х) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Званично убрзање од 0-50 км/х | 2.5 | 2.5 | 3.4 | 2.5 |
| Званично време убрзања од 0-100 км/х (с) | 5.2 | 5.2 | 7.3 | 5.2 |
| ВЛТЦ комбинована потрошња горива (Л/100км) | 0.76 | 0.35 | - | - |
| Потрошња енергије на 100 километара (кВх/100 км) | 19.9 | 21.1 | 15.6 | 16.7 |
| Потрошња горива{0}}еквивалентна електричне енергије (Л/100 км) | - | - | 1.81 | 1.94 |
| ВЛТЦ најнижа потрошња горива под наплатом (Л/100 км) | 6.1 | 6.1 | - | - |
| Гарантни рок за возило | 4 године или 100.000 километара | 4 године или 100.000 километара | 4 године или 100.000 километара | 4 године или 100.000 километара |
ФАК
П1: Какав је сценарио позиционирања и употребе?
О: Позициониран као -средњи-до- СУВ са пет седишта, погодан за породичну употребу и све сценарије.
П2: Које су димензије?
А: 4960×1985×1736 мм, међуосовинско растојање 2950 мм.
П3: Који су детаљи унутрашњости?
О: Минималистички дизајн, велики екран, АР-ХУД, нулта-седишта.
П4: Које су спецификације перформанси?
О: Двоструки{0}}мотор АВД, 1400 км комбиновани домет (проширивач домета), 760 км (ЕВ).
П5: Шта доноси Хуавеи технологија?
О: Боља контрола снаге, интелигентна вожња и перформансе шасије.
Q6: Како добити информације о ценама?
О: Контактирајте званичне канале за детаље.
Popularne oznake: 2026 аито м6 сув, Кина 2026 аито м6 сув добављачи