Бензински аутомобил 2024 ГВМ Танк 300

Промене у изгледу бензинца Танк 300 2024 за моделску годину су углавном у детаљима, и нема посебно великих промена у дизајну. Предња маска модела 2024 је замењена равним логом бренда. Графика више нема реч „ТАНК“ на себи, а реч „ТАНК“ на левој страни задњег дела аутомобила је такође замењена кинеским логотипом „Греат Валл Танк Офф-Роад“, који изгледа као намеравао на тај начин. Истовремено, јача три основна елемента Греат Валл, бренд тенка и професионалног СУВ-а.

У исто време, облик предњег краја бензинца Танк 300 користи затамњену решетку за усис ваздуха са украсима у контрастним бојама за декорацију. Упарен је са иконичним округлим ЛЕД фаровима са обе стране, који настављају да наглашавају суштину дизајна Танк 300. Наравно, елемент предње маске који највише упада у очи је широк и истакнут затамњен елемент маске, који у потпуности наглашава теренске карактеристике овог модела.

Бочни облик бензинца Танк 300 2024 није претрпео никакве приметне промене у поређењу са претходним моделом. Бочни облик је кутијаст као и раније, протеже се од предњег дела аутомобила до линије струка позади, са истакнутим луковима точкова и издашним димензијама. Точкови са више кракова наглашавају снагу и сировост овог аутомобила. Димензије каросерије остају непромењене: дужина, ширина и висина су 4760/1930/1903 мм, а међуосовинско растојање је - 2750 мм.

Облик задњег дела бензинца Танк 300 2024 наставља да наглашава његову робусност и сировост. У поређењу са изузетним Танк 500, задњи гази резервних гума овог аутомобила су отворени, што заједно са широким, дебелим и избоченим подвозјем даје људима осећај да је овај аутомобил „отпоран од судара“.

Што се тиче аутомобила, укупан стил бензинских аутомобила Танк 300 2024 из ове године је практично непромењен у односу на претходни модел. Пре свега, двоструки екран који се састоји од пуне ЛЦД инструмент табле од 12.3-инча и великог централног контролног екрана од 123-инча, четири отвора за климатизацију у облику малих цеви и мат панела са шаром дајте овом аутомобилу осећај луксуза и технологије. Овај осећај је подигнут на други ниво. Као производ за озбиљне теренце, или другим речима, као поуздан СУВ са ценом од 200 000 јуана, има смисла у смислу стила.

У погледу удобне конфигурације и подешавања, бензинска возила Танк 300 комбинују функционалност и дизајн. На пример, испред четири врата аутомобила налазе се пластичне ручке. За СУВ са релативно ниском шасијом, ове ручке су веома удобне за улазак. Истовремено, од њега су направљене и ручке са обе стране врата, обликоване као заковице, веома грубе и једноставне за употребу.

Иако је бензинско возило Танк 300 из 2024. дизајнирано за вожњу ван путева, то не умањује искуство вожње за возаче и путнике. Нови аутомобил је опремљен кожним седиштима, лумбалном масажом за возача, вентилисаним и грејаним предњим седиштима, аутоматским клима уређајем са две температурне зоне, грејаним воланом и другим функцијама, као и меким и аеродинамичним седиштима. Можемо рећи да је и даље удобно седети. Релативно згодно.

Овај аутомобил је такође опремљен Ианфеи Лисхи аудио аудио системом, а испод пртљажника се налази велики сабвуфер, што такође чини аудио искуство овог аутомобила на веома високом нивоу, било да се ради о свакодневној вожњи или путовању на велике удаљености, може пружају висококвалитетно аудио-визуелно искуство.

Иако је бензинац Танк 300 - теренски СУВ модел, погодан је и за вожњу и кућну употребу. Шасија Танк 300 је веома равна, за разлику од осталих 4к4 са погоном на осовину. На средини задњег реда је избочина, тако да нема проблема ако три особе седе у задњем реду.

Запремина пртљажника бензинских аутомобила Танк 300 је генерално прилично велика. Када се уклони други ред, укупан простор остаје веома уредан и стопа искоришћења простора је релативно висока; Када је други ред преклопљен, може се у потпуности одложити у пртљажник. Потпуно је раван, тако да нема проблема да га поставите на овај начин, било за ношење неких већих ствари или повремено коришћење као "колица за кревет" за излежавање, посебно у последњем случају, можете једноставно да га положите, дајте јој нешто и спавајте . Нема потребе за посебним ваздушним креветом.

Што се тиче снаге, излазна снага бензинских аутомобила Танк {{0}} незнатно варира. Модели Цхалленгер и Цонкуерор су опремљени мотором 2.0 Т упарен са 8АТ мењачем, који производи максималну снагу од 167 кВ и максимални обртни момент од - 387 Нм; Модел Траверсер је опремљен мотором од 48 В. 2.0Т хибридни мотор упарен са 9АТ мењачем има максималну снагу од 185 кВ и укупни нивои потрошње горива су смањени! Поред тога, ово возило се и даље може пунити бензином 92-класе, што може помоћи корисницима да смање оперативне трошкове и побољшају прилагодљивост уља за путовања на велике удаљености.

Тенк 300 2024, дизајниран за екстремну употребу ван путева, и даље има монокок каросерију и опремљен је АТС системом управљања за све терене. Одликује га повремени погон на сва четири точка, блокада централног диференцијала и блокаде диференцијала предње и задње осовине. и функција погона на сва четири точка при малим брзинама. Функције пузања и ротације резервоара такође настављају да раде. Софистицирана теренска конфигурација овог возила остаје веома моћна.

Истовремено, резервоар 300 2024 је такође опремљен системом помоћи у вожњи Л2 нивоа. Врхунски модел долази са асистенцијом за спајање, асистенцијом за задржавање траке, аутоматским паркирањем, даљинском контролом паркирања, надзором при вожњи уназад, панорамском фотографијом од 360 степени, прилагодљивим крстарењем, упозорењем о напуштању траке, активним кочењем, предњим и задњим упозорењем и заштитом од превртања. Танк 300 се подједнако добро понаша у погледу активне безбедности и помоћи у вожњи.

Истовремено, 2024 тенк 300 је такође опремљен системом помоћи у вожњи Л2 нивоа. Врхунски модел је опремљен асистенцијом за спајање, задржавањем траке, аутоматским паркирањем, даљинском контролом паркирања, праћењем уназад, панорамским снимањем 360- степена, прилагодљивим крстарењем, упозорењем о напуштању траке, активним кочењем, упозорењима на предњи и задњи судар и системом за заштиту од превртања . Танк 300 се подједнако добро показао у погледу активне безбедности и помоћи у вожњи.

ТОПЕР се налази у источној Кини и специјализован је за извоз кинеских аутомобила. Успоставили смо дугорочне односе са већином кинеских произвођача аутомобила, тако да имамо довољно возила број страних компанија у Киргистану, Белорусији и Москви са изложбеним просторима од више од 800 квадратних метара за велепродају аутомобила. Ова страна компанија може да се бави царињењем, плаћањем девиза, транспортом, складиштењем и испоруком како би се обезбедио сигуран рад аутомобила Наш тим је професионалан, ефикасан и безбедан. Испуњавање свих обећања клијентима је основни захтев и кодекс понашања за нашу компанију и запослене.

П: Које националне и регионалне стандарде испуњавају наша возила?
О: Наша возила испуњавају стандарде многих земаља и региона, укључујући земље победнице и Блиски исток. Своја возила ћемо прилагодити локалним стандардима и спецификацијама купаца.

П: Да ли нудимо персонализовану услугу за наша возила?
О: Да, нудимо прилагођену услугу за наша возила. Купци могу да изаберу конфигурацију, боју и ентеријер према својим потребама.

П: Шта можете купити од нас?
О: Нови електрични аутомобили, половни аутомобили, аутомобили на бензин.

П: Како да наручим?
О: Пре свега, реците нам за које производе сте заинтересовани.
Друго, направићемо понуду цене на основу ваших захтева или наших препорука.
Треће, клијент потврђује и плаћа депозит за званичну наруџбу.
Четврто, купујемо возило, пролазимо кроз све формалности и шаљемо га.

Имамо преко 15-година искуства у извозу аутомобила и имамо довољно залиха 300 2024 ГВМ Танк бензинских аутомобила из модела године. Наш стручни тим ће Вам помоћи да решите све проблеме од набавке до апликације. Драго нам је што сте нас контактирали.

Popularne oznake: бензински аутомобил 2024 гвм танк 300, Кина бензински аутомобил 2024 гвм танк 300 добављачи