ТхеЛеапмотор Д19, званично објављен 16. априла, први је модел изграђен на архитектури бренда ЛЕАП 4.0 и представља кулминацију десет година пуног-склада у-кућном развоју. Датум издавања леапмотор д19 је одређен за 16. април, а испоруке почињу истовремено истог дана. Позициониран као водећи СУВ пуне величине-, модел се фокусира на породичну мобилност и коришћење-у више сценарија. Са свеобухватном снагом у свемиру, разноврсношћу погонских агрегата и интелигентним технологијама, у комбинацији са високо конкурентном ценом леапмотор д19, улази у премиумСУВсегмент са јасном диференцијацијом у односу на{0}}конкуренте са вишим ценама, пружајући уравнотеженије искуство производа.
Дизајн екстеријера
Предња маска усваја "Цосмиц Хоризон" језик дизајна, одржавајући веома јединствен изглед између ЕРЕВ и БЕВ верзија. ЛЕД светлосна трака пуне{1}}ширине служи као визуелни средишњи део, упарен са подељеним групама фарова да би се створила слојевита структура. Дневна светла у три-степена, у комбинацији са предњим фаровима за ДЛП за пројекцију милиона-пиксела, омогућавају напредне функције као што су динамичка пројекција светлосног тепиха и адаптивна контрола дугих-светла.
БЕВ верзија интегрише предњи пртљажник од 176Л, што доводи до суптилних разлика у линијама хаубе у поређењу са ЕРЕВ варијантом, што одражава функционалну оптимизацију. Додатно, укључени су активни системи за усис ваздуха ради побољшања ефикасности. Целокупни дизајн избегава претерано агресиван стил, уместо тога даје предност практичности и дуготрајној{3}}употребљивости. Опције спољашњих боја обухватају зелену борову, течно сребрну, металик црну, небеско сиву и белу, заједно са три комбинације-двобојних тонова за испуњавање различитих естетских преференција.
Бочни профил наглашава чисту површину и модерне пропорције, карактеришући бочне прозоре у равнини, скривене кваке на вратима и извајано тело глатке закривљености. Декоративни елементи дуж доњег дела тела побољшавају визуелну стабилност.
Димензије леапмотор-а д19 су 5252 мм у дужину, 1995 мм у ширину и 1780 мм у висину, са међуосовинским растојањем од 3110 мм, што га сврстава у категорију СУВ-а пуне величине. Ово обезбеђује јаку структурну основу за пространу унутрашњу амбалажу. Возило се стандардно испоручује са точковима од 21-инча, доступним у више дизајна, укључујући вишекраке и аеродинамичне стилове.
Задњи дизајн одражава предњи са континуираном светлосном траком, обезбеђујући визуелну доследност. Кључни нагласак је 1958 мм-широк ИСД интелигентни интерактивни светлосни панел, који подржава прилагодљиве светлосне сигнале и основне функције интеракције.
Доњи део задржава енглески лого бренда, а целокупни дизајн избегава претерану сложеност, фокусирајући се уместо тога на хоризонталну ширину и стабилан, врхунски изглед, усклађен са његовим водећим положајем.
Унутрашњост и свемирско искуство
Унутрашњост леапмотор-а д19 има двослојну{1}}кокпиту са омотачем у комбинацији са супер-елиптичним дизајном дигиталног интерфејса. Опције боја ентеријера укључују Цлоуд сиву, Елегантну смеђу и Кишно сиву. Широка употреба меких-материјала на додир је допуњена еколошким-процесима као што је третман полифенола за чај. Додатни премијум елементи обухватају сомотну облогу, пресвлаке од пуне-зрнасте коже, волан од Наппа коже и украсне панеле од дрвета{9}}, балансирајући између луксуза и одрживости.
Кабина такође интегрише систем мириса, меко амбијентално осветљење и 16-милиона-дифузног амбијенталног осветљења у боји, подржавајући више сцена
прилагођавање за побољшање-атмосфере у кабини.
Контролна табла даје приоритет функционалној интеграцији, минимизирајући физичка дугмад и централизујући приказ информација преко више дигиталних интерфејса. Предњи ред има 60-инча високе-осветљености АР-ХУД који пројектује податке о навигацији и вожњи на ветробранско стакло, смањујући ометање возача током-путовања на велике удаљености. Допуњен је дигиталним инструмент таблом од 10,25 инча и централним дисплејом високе дефиниције од 17,3 инча.
Инфотаинмент систем покреће двоструки Куалцомм Снапдрагон 8797 водећи чип, који испоручује до 1280 ТОПС рачунарске снаге. Уз подршку од 28 интелигентних сензора, укључујући ЛиДАР, систем омогућава напредне функције помоћи возачу, као што су потпуна-навигација по сценарију, перцепција нивоа траке-, АЕБ (4–150 км/х) и АЕС (80–130 км/х), значајно повећавајући безбедност и самопоуздање у вожњи.
Седиште и удобност
Захваљујући свом дугом међуосовинском растојању, возило нуди флексибилне конфигурације седишта укључујући распоред са 5, 6 и 7 седишта како би се прилагодио различитим породичним структурама.
Предња седишта су стандардно опремљена електричним подешавањем, грејањем, вентилацијом, масажом и меморијским функцијама, заједно са грејаним воланом. Верзија са 6-седишта има други-ред нулте{7}}седишта са нултом гравитацијом{7}}са углом нагиба од 120- и подесивим наслонима за ноге, као и централним пролазом од 195 мм за лак приступ. Десно седиште другог реда подржава бочно електрично подешавање.
Верзија са 7-седишта пружа максимални нагиб од 145- за други ред и преклапање једним додиром. Обе конфигурације укључују функције грејања, вентилације, масаже и меморије. Трећи ред подржава електрично подешавање, грејање и преклапање једним додиром, са максималним углом наслона од 131 степен. Електрични сунцобрани су стандардни и за други и за трећи ред.
Путници позади имају користи од контролног екрана од 6 инча и 3К екрана за забаву од 21,4 инча са ТУВ сертификатом о ниском плавом светлу. Додатне функције укључују склопиве столове и фрижидер од 8,1 Л који подржава температуре од -6 степени до 50 степени, којим се може контролисати путем гласа или мобилне апликације.
Кабина такође укључује систем "Форест Окиген Цабин" са максималним излазом кисеоника од 8Л/мин, у комбинацији са пречишћавањем ваздуха. Акустична стакла, звучници наслона за главу и Леап Соунд систем са 23 звучника са вршном снагом од 2304 В додатно побољшавају удобност и квалитет звука.
Погонски склоп и ефикасност
Спецификације леапмотор д19 покривају и ЕРЕВ и БЕВ конфигурације, нудећи флексибилност за различите потребе корисника.
Леапмотор д19 ерев варијанта користи проширење опсега од 1,5Т (95 кВ) упарено са двоструким-моторним АВД системом који даје комбиновану снагу од 300 кВ. Опремљен је батеријом од 80,3 кВх и резервоаром за гориво од 40Л. Домет леапмотор д19 достиже 500 км (електрични) и 1180 км (комбиновано) под ЦЛТЦ условима. 800В платформа омогућава брзо пуњење од 30% до 80% за само 15 минута.
БЕВ верзија је изграђена на 1000В високонапонској-платформи. Двострука-конфигурација мотора производи до 410 кВ и упарена је са батеријом од 115 кВх, пружајући ЦЛТЦ домет до 720 км. Брзо пуњење омогућава опоравак од преко 350 км домета за 15 минута.
Три-варијанта високих{0}}перформанси нуди максималну снагу од 540 кВ, постижући убрзање од 0–100 км/х за само 3,94 секунде, уз ЦЛТЦ домет од 680 км, задовољавајући кориснике са већим захтевима за перформансама.
Шасија и динамика вожње
Шасија има предње вешање са двоструком трачом и независно задње вешање са пет-линкова. ЦДЦ континуирано варијабилно пригушивање је стандард, док више опреме укључују ваздушно вешање са две коморе са подесивом висином вожње (подизање за 40 мм и спуштање за 55 мм).
Напредне функције укључују предиктивно подешавање вешања и могућности уског окретања као што су окретни окрети. Највиша варијанта подржава окретање у-стилу тенка ради побољшане маневрисања.
Системи за кочење и управљање укључују чељусти кочница са четири-клипа, МК Ц2 систем кочнице-по-жицом, Босцх Р-ЕПС управљање и ЛМЦ2.0 систем контроле шасије. Безбедност је додатно побољшана функцијом контроле стабилности двоструких гума од 120 км/х.
Структура каросерије користи кавезни дизајн са преко 75% челика високе{1}}чврстоће, у комбинацији са пет-слојним ојачаним А-стубовима, десет-системом заштите батерије и 10 ваздушних јастука, чинећи свеобухватну безбедносну архитектуру.
Капацитет складиштења
Задњи пртљажник нуди стандардни капацитет од 337Л, заједно са додатним скривеним одељком од 81Л. БЕВ верзија укључује предњи пртљажник од 176Л. Са-преклапањем једним{5}}додиром за други и трећи ред, возило пружа флексибилно проширење простора за складиштење, погодно за свакодневну употребу,-путовања на велике удаљености и активности на отвореном.
Тржишно позиционирање
Као нови учесник у водећим тро-редним СУВ сегментима, модел се такмичи са возилима као што суОНВО Л90иГалаки М9. Упркос томе што је касније ушао на тржиште, он показује снажну конкурентност у интелигентним карактеристикама, удобности кабине, разноликости погонских агрегата и хардверу шасије. Са атрактивнијом стратегијом одређивања цена, успоставља јасну предност-касног покретача.
Спецификације Леапмотор Д19
| Параметер Итемс | Ектендед Ранге 400 Премиум Едитион (6 седишта) | Проширени асортиман 500 Супреме Едитион са 7 седишта | 720 Пуре Елецтриц Супреме Едитион (7 седишта) | Пуре Елецтриц 680 Три-Мотор Перформанце Едитион шесто-седиште |
| ЕКСВ цена | $31,883 | $34,667 | $36,059 | $38,843 |
| Произвођачи | Леапмотор | Леапмотор | Леапмотор | Леапмотор |
| ниво | велики СУВ | велики СУВ | велики СУВ | велики СУВ |
| Врста енергије | Проширивач домета | Проширивач домета | чисто електрично | чисто електрично |
| Датум лансирања | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| електромотор | 408 коњских снага проширен домет | 408 коњских снага проширен домет | 558 коњских снага чисто електрично | 734 коњских снага чисто електрично |
| Чисто електрични домет (км) Министарство индустрије и информационих технологија | 285 | 370 | 720 | 680 |
| Чисто електрични домет (км) ВЛТЦ | 285 | 370 | - | - |
| Чисто електрични домет (км) ЦЛТЦ | 400 | 500 | 720 | 680 |
| Домет комбиноване вожње (км) Министарство индустрије и информационих технологија | 1050 | 972 | - | - |
| Домет комбиноване вожње (км) ВЛТЦ | 1050 | 972 | - | - |
| Домет комбиноване вожње (км) ЦЛТЦ | 1300 | 1180 | - | - |
| Високо{0}}платформа за брзо пуњење | ● 800V | ● 800V | ● 1000V | ● 1000V |
| Време пуњења (сати) | Брзо пуњење траје 0,25 сати, споро пуњење траје 6,2 сата. | Брзо пуњење траје 0,25 сати, споро пуњење траје 7,7 сати. | Брзо пуњење траје 0,25 сати, споро пуњење траје 10 сати. | Брзо пуњење траје 0,25 сати, споро пуњење траје 10 сати. |
| Капацитет брзог пуњења (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Максимална снага (кВ) | 300 (408Пс) | 300 (408Пс) | 410 (558Пс) | 540 (734Пс) |
| Максимални обртни момент (Н·м) | 525 | 525 | 625 | 745 |
| мењач | Једнобрзински мењач за електрично возило{0}} | Једнобрзински мењач за електрично возило{0}} | Једнобрзински мењач за електрично возило{0}} | Једнобрзински мењач за електрично возило{0}} |
| Дужина × ширина × висина (мм) | 5252x1995x1800 | 5252x1995x1780 | 5252x1995x1780 | 5252x1995x1780 |
| Структура тела | СУВ са 5 врата са 6 седишта | СУВ са 5 врата и 7 седишта | СУВ са 5 врата и 7 седишта | СУВ са 5 врата са 6 седишта |
| Максимална брзина (км/х) | 180 | 180 | 180 | 200 |
| Званично време убрзања од 0-100 км/х (с) | 6 | 6 | 4.93 | 3.94 |
| ВЛТЦ комбинована потрошња горива (Л/100км) | 0.06 | 0.06 | - | - |
| Потрошња енергије на 100 километара (кВх/100 км) | - | 23 | 18.3 | - |
| Потрошња горива{0}}еквивалентна електричне енергије (Л/100 км) | - | 2.67 | 2.12 | - |
| Минимална потрошња горива под наплатом (Л/100км) Министарство индустрије и информационих технологија | 6.6 | 6.7 | - | - |
| Минимална{0}}напуњеност{1}}потрошња горива (Л/100км) ВЛТЦ | 6.6 | 6.7 | - | - |
| Гарантни рок за возило | 4 године или 120.000 километара | 4 године или 120.000 километара | 4 године или 120.000 километара | 4 године или 120.000 километара |
| Гарантни рок првог власника | Доживотна гаранција (изузеци подлежу званичним условима). | Доживотна гаранција (изузеци подлежу званичним условима). | Доживотна гаранција (изузеци подлежу званичним условима). | Доживотна гаранција (изузеци подлежу званичним условима). |
ФАК
П1: Када је званични датум лансирања и испоруке?
О1: Датум издавања леапмотор д19 је 16. април, а испоруке почињу истог дана.
П2: Које су димензије возила?
А2: Леапмотор д19 димензије су 5252/1995/1780 мм, са међуосовинским растојањем од 3110 мм.
П3: Које опције погона и опсег су доступни?
А3: ЕРЕВ верзија нуди електрични домет од 500 км и комбиновани домет од 1180 км. БЕВ верзија пружа до 720 км ЦЛТЦ домета.
П4: Које су кључне хардверске спецификације?
А4: Спецификације леапмотор д19 укључују више опција за погон, ЦДЦ суспензију, ваздушно вешање, дуал Куалцомм 8797 чипове, 1280 ТОПС
рачунарску снагу и 28 сензора за потпуно{1}}интелигентну вожњу.
П5: Који су кључни детаљи у унутрашњости?
А5: Унутрашњост леапмотор д19 укључује АР-ХУД, велике дигиталне дисплеје, потпуне-функције удобности седишта, систем за забаву позади, уграђени фрижидер, систем кисеоника и врхунски аудио.
П6: Које опције батерије су доступне?
А6: Опције батерија Леапмотор Д19 укључују 63,7 кВх, 80,3 кВх, 99,6 кВх и 115 кВх.
П7: Која је предност у погледу цене?
А7: Цена леапмотор д19 је веома конкурентна, нуди врхунске карактеристике по нижој цени у поређењу са слично позиционираним СУВ-овима.
П8: Зашто су кинеска електрична возила приступачнија?
О8: Ово је углавном због вертикалне интеграције, велике-производње и нижих оперативних трошкова, омогућавајући бољу контролу трошкова уз одржавање јаких перформанси производа.
П9: Да ли је безбедно купити кинески ЕВ?
А9: Да. Ова возила су у складу са глобалним безбедносним стандардима и могу се проценити на основу њихових стварних перформанси и спецификација производа.
Као водећи производ који представља деценију технолошке акумулације, овај модел пружа свеобухватне могућности, богате конфигурације и јаку конкурентност цена. Пружа добро-заокружено решење за породичну мобилност,-путовања на велике удаљености и више-пословну употребу.
Popularne oznake: леапмотор д19 2026, Кина леапмотор д19 2026 добављачи