У веома конкурентном сегменту хибридних СУВ возила средње величине{0}}прикључак-,ЛИНК&ЦО 08 ЕМ{1}}Пистиче се својим јасним позиционирањем као „луксузни интелигентни хибридни СУВ за урбане породице“. Направљен на напредној ЦМА Ево архитектури, постиже идеалну равнотежу између уживања у вожњи, нове-енергетске ефикасности и интелигентног корисничког искуства. За разлику од конзервативнијег Волксваген Тигуан Л ПХЕВ из 2026., који нуди помоћ у вожњи на нивоу Л2 само на вишим комплетима илиЛи Ауто Л6, који се у великој мери фокусира на случајеве употребе „само за породицу“, ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П се разликује кроз ЕМ-П супер хибридну технологију, хардвер за{4}}интелигентну вожњу високог{4}}нивоа и врхунску паметну кабину. Он прави јединствену позицију између-оријентисаних на вредностБИД Танг ДМ-и Верзија од 175 км (међуосовинско растојање 2820 мм) и на удобност-фокусирани Ли Л6. Са међуосовинским растојањем од 2848 мм, 28 мм дужим од Танг ДМ-и, пружа приметно бољи простор за ноге-простор за ноге на задњим седиштима-савршено погодан за урбане породице које траже добро-заокружено премијум искуство.
Спољашњи дизајн: спортска елеганција са снажним присуством
ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П наставља дизајнерску филозофију бренда „Урбане супротности“. Предња маска је заобљена и префињена, а задржава снажан спортски карактер. Затворена предња решетка упарена са ЛЕД светлосном траком пуне-ширине са светлосним ефектом „Звездане галаксије“ пружа течно осветљење ноћу, јасно сигнализирајући његов нови-енергетски идентитет и нуди изванредно визуелно препознавање.
Дизајн подељених ЛЕД предњих светала је оштар и модеран, са 33% повећаном осветљеношћу, подржава аутоматско укључивање/искључивање, прилагодљива дуга/кратка светла и функције{1}}одложеног гашења. Предњи браник од три{3}}секције побољшава аеродинамичку ефикасност и истовремено побољшава хлађење кочница.
У поређењу са мекшим стиломТоиотаВенза, ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П изгледа млађе и динамичније.
Ласерски радар{0}}на крову је стандардан у целом опсегу. Његов скривени дизајн,- и водо-отпоран дизајн обезбеђује тачност детекције на центиметар{4}} чак иу условима пешчане олује, пружајући робусну хардверску подршку за напредну интелигентну вожњу без угрожавања спољашње естетике.
Поглед са стране је чист и добро{0}}одмерен. Дужина каросерије од 4825 мм у комбинацији са међуосовинским растојањем од 2848 мм ствара елегантне пропорције истовремено осигуравајући издашан унутрашњи простор. Руке на вратима у равнини смањују аеродинамички отпор, постижући коефицијент отпора од само 0,27 Цд, надмашујући већину ривала у својој класи. Нови 21-"Давн Цхасер" точкови имају полу-затворен аеродинамички дизајн, упарен са 255/40 Р21 гумама за боље приањање. Хромирани оквири прозора побољшавају визуелну префињеност, док линија карактера која се протеже од предњег блатобрана до задњег додаје дубину и мишићавост под променљивим светлом – подједнако погодна за свакодневна путовања у град и породична путовања.
Задњи део одражава језик дизајна предњег дела са димљеним задњим ЛЕД светлом-пуне ширине и задњим браником у стилу спортског дифузора{1}}. Када је осветљен, светлосни потпис је одмах препознатљив ноћу. Кровни спојлер додатно побољшава аеродинамичке перформансе, док скривени распоред издувних гасова одржава задњи део чистим и модерним, у складу са новим-трендовима у енергетском дизајну. Електрична пртљажна врата са-отварањем без руку су стандардна. Пртљажник нуди 545 Л стандардног капацитета, који се може проширити на 1277 Л са преклопљеним задњим седиштима-више него довољно за опрему за камповање или породични пртљаг. Нове опције боје са градијентом као што су позлаћено злато, небо плава и бела боја дају визуелни штих. Позлаћено злато се посебно мења између зелене и златне под различитим осветљењем, спајајући елеганцију са индивидуалношћу. У поређењу са конзервативнијим задњим дизајном Белсхаззар 07, ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П делује приметно млађе.
Унутрашњост: врхунска интелигенција и свакодневна удобност
Ентеријер ЛИНК&ЦО 08 ЕМ{1}П фокусира се на луксуз и технологију. Широки материјали меки-на додир су коришћени свуда, са Наппа кожним седиштима са врхунским прошивом и 50% побољшаним анти-учинком против мрља и антибактеријским деловањем. Метални акценти додатно подижу уочени квалитет изнад већине конкурената у његовом ценовном рангу. Кожни волан са три-крака интегрише мултифункционалне контроле за режиме вожње и гласовну интеракцију. Основни интерфејс се састоји од 12,3-инча пуне дигиталне инструмент табле, 15,4-инча 2,5К плутајућег централног екрана осетљивог на додир и 95-инча АР-ХУД-а, чинећи беспрекоран систем интеракције са три-екрана. Четири{29}}четворозонско препознавање гласа подржава природне команде „оно што видите је оно што кажете“ са одговором на нивоу милисекунде-. Покреће га Куалцомм Снапдрагон 8295 (5 нм) чип који испоручује 30 ВРХУНСКИХ АИ рачунарске снаге-које 5 пута од НК1 покреће 5 пута НК8 Ауто 2.0, повезан са Цлоуд платформом Ксингруи Интеллигент Цомпутинг Центер 2.0. Рад је гладак и брз, са брзим покретањем апликација и подршком за ПС5/Свитцх пројекцију екрана и повезивањем са више брендова паметних телефона укључујући ЦарПлаи и ХиЦар. У поређењу са ЕКСЕЕД Иаогуанг Ц-ДМ, нуди бржи одзив и богатију функционалност. Бирач степена преноса постављен на стуб ослобађа простор на централној конзоли, у којој се налази 50 В бежични пуњач и довољно простора за складиштење.
Захваљујући међуосовинском растојању од 2848 мм, унутрашњи простор је-водећи у класи. Возач од 180 цм ужива око једну и по песницу простора за главу, док путници позади имају скоро две шаке простора за ноге. Раван задњи под обезбеђује бољу удобност средњем путнику на дугим путовањима.
Сва седишта су умотана у Наппа антибактеријску кожу. И предња и задња седишта подржавају грејање, вентилацију и масажу као стандард-предња седишта имају 8 ваздушних јастука са 7 режима масаже, док задња нуди систем масаже у 6-тачака. Наслони задњих седишта се непрекидно подешавају од 118 степени до 129 степени, што олакшава проналажење удобног положаја за старије путнике или децу. У поређењу са Ли Ауто Л6, који нуди грејање само на предњим седиштима, ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П је далеко пажљивији према путницима позади.
Луксуз и практичност су подједнако наглашени. Харман Кардон 23-звучнички систем (опционо на неким елементима) пружа импресиван аудио. 32-амбијентално осветљење у боји које се прилагођава различитим сценаријима вожње, побољшавајући осећај прилике. Двозонски фрижидер од 7-литара за грејање и хлађење интегрисан у централну конзолу одржава пиће хладним лети, а млеко или грицкалице топлим зими – идеално за породичну употребу.
Решења за складиштење су у изобиљу, укључујући џепове на вратима, дубоки средишњи наслон за руке и столове са задњим седиштима. Акустични материјали покривају 90% кабине, у комбинацији са преко 160 НВХ оптимизација, што резултира одличном изолацијом буке при брзинама на аутопуту-упоредиво са врхунским луксузним СУВ-овима.
Шасија и динамика вожње: удобност уз привлачну контролу
Направљен на платформи ЦМА Ево са инжењерингом изведеним од Волвоа, ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П користи МацПхерсон предње вешање и више-линк задње вешање, упарено са интелигентним системом вешања „Магиц Царпет“ (ЦЦД континуално променљиво пригушење). Систем прилагођава пригушивање сваких 20 мс и подржава режиме Цомфорт, Стандард и Спорт, са функцијом-прегледа пута за глаткију вожњу. У поређењу са чвршћим подешавањем Волксваген Тигуан Л, ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П ефикасније филтрира мале несавршености на путу, одржавајући путнике удобним{10} на путу. је прецизан и добро{12}}одмерен, пружајући јасне повратне информације и самопоуздање у кривинама. Верзија ЛИНК&ЦО 08 ЕМ{{15}П 220 АВД карактерише интелигентни систем-погона-на свим точковима са максималном комбинованом снагом од 456 кВ, динамички дистрибуцијом обртног момента за побољшану вучу на песку, планинским путевима и другим изазовним површинама. У поређењу са{21}}оријентисаним на удобност Јетоур Сханхаи Л9, пружа приметно више уживања у вожњи.
Погонски склоп и ефикасност: Снажне перформансе са малом потрошњом
ЕМ{0}П супер хибридни систем комбинује 1,5Т Ево четвороцилиндрични мотор са до 47,26% термичке ефикасности (водећи у индустрији-) и П3 + П4 двоструки мотор. Доступне су верзије са-предњим-погоном и{10}}погоном-на свим точковима.
ФВД верзија: комбинована снага 300 кВ
АВД верзија: 456 кВ комбинована снага
Максимални обртни момент: 905 Н·м
0–100 км/х: 4,6 секунди
Испорука снаге је глатка, али снажна, са снажним убрзањем за претицање и пењање чак и када је потпуно оптерећен. 3-брзински ДХТ Про мењач мења брзину за само 0,2 секунде, дајући предност електричном погону у већини опсега брзина. Пет режима вожње-Хибрид, Пуре Елецтриц, Перформанце, Снов и Офф-Оффроад-лако се прилагођавају различитим условима. У поређењу са једним-излазом једног карактера БИД Танг ДМ-и, ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П нуди разноврсније искуство вожње.
Возило користи хибридну батерију СхенДун „Голден Брицк“, која има заштитну структуру за подморницу-, отпорност на воду ИП68 и седмодимензионалну превенцију топлотног бекства, након што је прошло 42 безбедносна теста изнад националних стандарда. Опције батерије од 28,3 кВх и 38 км ТЦ омогућавају домет електричне енергије од 1 кВх до 38 км. 245 км. Верзија од 230 км лако покрива целу радну недељу путовања на посао само на електричну енергију. Са пуним резервоаром и пуним пуњењем, укупан домет прелази 1400 км, елиминишући забринутост домета на дугим путовањима. Брзо пуњење од 30% до 80% траје мање од 15 минута, а систем одржава стабилне перформансе у широком температурном опсегу од –30 степени до +60 степени. У режиму-одржавања пуњења, потрошња горива пада на 4,5 Л/100 км (ФВД), са трошковима градске електричне вожње од само 0,1 РМБ/км, што га чини погоднијим за{24}}породична путовања на дуге удаљености од конкурената као што је Схангјие Х5.
Интелигенција и безбедност: напредна помоћ возачу за целу породицу
Интелигенција је кључна снага ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П. Све верзије стандардно долазе са ласерским радаром (домет детекције 200 м, тачност од 5 цм), у комбинацији са 11 камера, радарима од 5 милиметара{7}}таласа и 12 ултразвучних сензора, формирајући свеобухватан систем перцепције који одржава високу прецизност чак и по јакој киши или магли. Безбедност је подједнако робусна. Возило користи каросеријску структуру-типа високе-врсте, са 78,2% челика високе{14}}врсте и 32% вруће-формираног челика, чиме се постиже торзиона крутост од 28.000 Н·м/степени. Греде против{20}}врата од судара достижу затезну чврстоћу од 2000 МПа, ојачане интегрисаним прстеновима за врата од бор челика од вруће -формираног челика. Шест ваздушних јастука је стандардно, укључујући предње, бочне и-ваздушне завесе пуне дужине. Запремина ваздушног јастука за сувозача достиже 120 Л, а ваздушне завесе се протежу преко 2000 мм са задржавањем притиска од 6 секунди, пружајући свеобухватну заштиту у складу са филозофијом бренда „Алл-Домаин Сафети+“.
Капацитет терета: Флексибилан простор за породичне потребе
ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П нуди одличну практичност за породичну употребу. Пртљажник од 545 Л лако стане у два кофера од 28 инча и опрему за камповање, повећавајући се на 1277 Л са преклопљеним задњим седиштима. Скривени режим „панорамског кревета“ додатно побољшава могућности одмора током дугих путовања.
У целој кабини је доступно више промишљених решења за складиштење, укључујући дубоки централни наслон за руке и сточиће са задњим седиштима-идеални за децу да цртају, читају или гледају видео снимке на дугим путовањима. У поређењу са компактнијим распоредом складиштења код Хонда Аванциер, ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П нуди већу флексибилност и употребљивост.
Вредност и тржишна конкурентност
Цена ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П је веома конкурентна, знатно приступачнија од премијум ривала као што су Волво КСЦ60 и Ли Ауто Л6. Кључне карактеристике као што су ласерски радар, Снапдрагон 8295 чип и грејање/вентилација седишта су стандардне, док конкуренти као што су БИД Танг ДМ-и и Белсхаззар 07 често захтевају плаћене опције. За извозна тржишта као што су Блиски исток и Централна Азија, његова широка-температурна9} батерија, хардвер отпоран{тел на прашину ултра-великог домета чине га погодним за оштре климе и услове на путу. Покриће гаранције је такође великодушно, са доживотном гаранцијом на возило и батерију за првог власника и 5 година бесплатног основног одржавања, што нуди већу дугорочну-вредност од ривала као што је ЕКСЕЕД Иаогуанг Ц-ДМ.
Закључак
2026 ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П испоручује добро-заокружен спој луксуза, интелигенције, ефикасности и удобности, задовољавајући различите потребе модерних урбаних породица. Избегава компромисе претерано -фокусираних на породицу дизајна као што је Ли Л6 и ограничења карактеристика традиционалних{7}} СУВ-ова, уместо тога осваја купце истинским-могућностима. Било да се ради о свакодневним градским путовањима, породичним излетима викендом или дугим-одморима на даљину{10}}омогућава путовање на 20 раздаљина и ЕМ{1ЦО, мирно, самоуверено и пријатно искуство вожње.Ако тражите ПХЕВ СУВ средње величине-који комбинује перформансе, паметну технологију, удобност и јаку вредност, ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П је вредан озбиљног разматрања.
Спецификације 2026 ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П
| Произвођачи | Линк & Цо |
| ниво | СУВ{0}}средње величине |
| Врста енергије | Укључите{0}}хибрид |
| Еколошки стандарди | Национални ВИ |
| ЕКСВ | $27,707 |
| Датум лансирања | 2026/1/1 |
| Дужина × Ширина × Висина | 4825×1915×1660 мм |
| међуосовинско растојање | 2848мм |
| Трака предњих точкова | 1635мм |
| Трака задњих точкова | 1635мм |
| Без{0}}минимални размак од тла | 186мм |
| Прилазни угао | 18 степени |
| Угао одласка | 21 степен |
| Минимални радијус окретања | 6m |
| Број врата аутомобила | 5 |
| Број седишта | 5 седишта |
| капацитет резервоара за гориво | 60L |
| капацитет пртљажника | 545-1277L |
| тежина празног возила | 2120кг |
| Максимална носивост | 2568кг |
| мотор | 1.5Т 163хп Л4 |
| Модел мотора | БХЕ15-ЦФЗ |
| електромотор | Предњи{0}}мотор, 245 коњских снага |
| Укупна снага електромотора | 180кВ |
| Укупна снага система | 300 кВ (408 коњских снага) |
| Систем комбинованог обртног момента | 615 N·m |
| мењач | 3-брзински ДХТ хибридни наменски мењач |
| начин вожње | Предњи{0}}мотор,{1}}предњи погон |
| Тип батерије | Литијум гвожђе-фосфатна батерија (Схиелд Голд Брицк Баттери) |
| Марке батеријских ћелија | Кузхоу Полар Елецтриц |
| Капацитет батерије | 38,2кВх |
| ЦЛТЦ чист електрични опсег | 230км |
| ВЛТЦ чисто електрични опсег | 185км |
| ЦЛТЦ укупно трајање батерије | 1400км |
| Брзо време пуњења (30%-80%) | 0,25 сати (15 минута) |
| Екстерна снага пражњења | 6кВ |
| Чип за потпомогнуту вожњу | НВИДИА Орин{0}}И (700 ТОПС) / НВИДИА Дриве АГКС Тхор (200 ТОПС) |
| Број ЛиДАР-а | 1 |
| Број радара са милиметарским{0}}таласима | 5 |
| Број камера | 11 |
| Системи за помоћ возачу | Огромних хиљада миља Х7 |
| Ниво помоћи | L2 |
| Систем крстарења | Прилагодљиви темпомат пуне{0}}брзине |
| Материјал седишта | Права кожа |
| Функције предњег седишта | Електрично подешавање, грејање/вентилација/масажа, меморија возачевог седишта |
| Функције седишта у другом{0}} реду | Подешавање наслона, грејање/вентилација/масажа |
| У-информационо-забавном систему возила | ЛИНК Флиме Ауто |
| Централни контролни екран | 15,4-инчни 2,5К ЛЦД екран |
| У-чиповима за возила | Куалцомм Снапдрагон 8295 |
| Аудио | Опциони Харман Кардон звучник са 23 звучника (8000 јуана) |
| Гаранција на цело возило | Пет година или 100.000 километара |
| Три{0}}електрична гаранција | Први власник, не{0}}доживотна гаранција |
| Боја екстеријера | Црна/небеско плава (+4000 РМБ), црна/сунчево сребрна (+2000 РМБ), поноћна црна, црна/зора бела (+2000 РМБ), течно сива, црна/позлаћено злато (+6000 РМБ) |
| Боја ентеријера | Црна/Сунлигхт Беиге, Блацк/Старри Нигхт Блуе |
Често постављана питања
П1: Које су главне карактеристике модела ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П 2026?
A:Његове кључне предности леже у четири области: напредна интелигентна вожња са стандардним ласерским радаром и решења са два чипа која подржавају{0}}бесплатни град
НОА; снажне перформансе са малом потрошњом енергије преко ЕМ-П система и 3-брзинског ДХТ Про мењача (до 456 кВ и домета 1400 км); луксузан, удобан ентеријер са Наппа кожним седиштима, четири-грејање/вентилација/масажа седишта и Харман Кардон аудио; и свеобухватну безбедност са високо-структуром каросерије и вишеслојном заштитом батерије.
П2: Какав је унутрашњи простор и удобност вожње?
A:Са међуосовинским растојањем од 2848 мм, простор за ноге позади се приближава двема песницама, а раван под побољшава удобност средњег{1}}седишта. Оба реда имају грејана, вентилисана и масирајућа Наппа кожна седишта, са подесивим задњим наслонима. Капацитет пртљажника се креће од 545 Л до 1277 Л, а опсежна НВХ оптимизација обезбеђује одличну тишину у кабини.
П3: Шта је са снагом и дометом вожње?
A:ЕМ{0}П систем испоручује до 456 кВ и 905 Н·м, убрзавајући од 0–100 км/х за 4,6 секунди. Опције чистог електричног домета укључују 120 км, 230 км и 245 км, са укупним дометом који прелази 1400 км. Брзо пуњење (30–80%) траје мање од 15 минута, уз поуздане перформансе од –30 степени до +60 степени.
П4: Које су интелигентне функције доступне?
A:Покренут Снапдрагон 8295 чипом и ЛИНК Флиме Ауто 2.0, систем подржава пројекцију екрана конзоле и повезивање паметних телефона са више-брендова. Интелигентна решења за вожњу покривају до 38 функција помоћи, укључујући аутоматско и меморијско паркирање, са{5}}бесплатним градским НОА-ом доступним на вишим верзијама.
П5: Да ли је ЛИНК&ЦО 08 ЕМ-П исплатив-у поређењу са конкурентима?
A:Да. Цена му је конкурентнија од премијум ривала, док нуди богатију стандардну опрему од модела сличне цене као што је БИД Танг ДМ-и. Доживотна гаранција на батерију и бесплатно одржавање додатно смањују дугорочне-трошкове власништва, што га чини одличним избором за породичне купце.
Popularne oznake: 2026 линк&цо 08 ем-п пхев сув, Кина 2026 линк&цо 08 ем-п пхев сув добављачи