Када добијемо нови аутомобил, прва ствар коју треба да проверимо је датум производње аутомобила, а то је натписна плочица аутомобила. Сваки аутомобил има своју јединствену натписну плочицу, која је као наша лична карта и бележи датум производње и друге информације о аутомобилу. Генерално, натписна плочица већине модела је поред сувозачевих врата и можемо је видети све док отварамо врата.
Ако је датум производње на натписној плочици аутомобила у року од шест месеци, то је нормално. Ако је стар више од шест месеци или чак годину дана, то значи да је ауто серијски. Осим ако је цена веома јефтина, само понудите замену аутомобила.
Када узмете свој аутомобил, обавезно проверите километражу на контролној табли. Нормално је да нови аутомобил има километражу у кругу од 100 километара. На крају крајева, нове аутомобиле треба тестирати пре него што напусте фабрику, а понекад ће 4С продавнице у истом граду возити директно тамо када се возила постављају, а на инструмент табли ће бити мало пређене километраже.
Али ако километража на контролној табли прелази 100 километара или се чак приближи 1,000 километру, то је ненормално. У овом тренутку можете директно затражити од продавца да замени за нови аутомобил или да врати новац.
Генерално, нови аутомобил ће проћи кроз тежак пут када изађе из фабрике, а неравнине и неравнине на путу су уобичајене. Међутим, да би уштедели невоље, поједини продавци аутомобила ће то сами потајно поправити и заташкати. Због тога, приликом преузимања аутомобила, сви морају пажљиво проверити изглед аутомобила, посебно боју.
Када прегледамо фарбу аутомобила, најбоље је да будемо на добро осветљеном месту како бисмо боље открили проблеме са фарбом. Пажљиво проверимо да ли постоји очигледна разлика у боји у боји фарбе аутомобила, да ли има огреботина, љуштења боје или пукотина на површини фарбе аутомобила и треба да је додирнемо рукама да видимо да ли их има трагови поправки.
На крају, када узмемо аутомобил, треба пажљиво да проверимо важне делове аутомобила, као што су аутомобилске гуме. Генерално, нове аутомобилске гуме треба да буду веома нове, а "перо" на површини гуме треба да буде чисто и нетакнуто. Ако гуме на аутомобилу изгледају мало истрошено, а „лаго“ је скоро невидљиво, то значи да је аутомобил дуго вожен.
Поред гума, треба да проверимо и три главна дела шасије аутомобила, мењача и мотора. Морамо да проверимо да ли из шасије аутомобила цури уље, да ли је мењач углађен приликом пребацивања у брзину и да ли се из мотора чује гунђање након покретања аутомобила.
Када преузимамо аутомобил, поред пажљивог прегледа изгледа аутомобила, потребно је да пажљиво проверимо и унутрашњост аутомобила.
Не само да треба да проверите да ли је унутрашњост аутомобила потпуно нова, без оштећења или мириса, већ треба да проверите и да ли су унутрашње функције нормалне, као што су прекидачи прозора, звучници итд.