Руководиоци Ламборгхинија: Чисто електрични супераутомобили још нису у плану, хибридна снага је још у развоју
Пре отприлике пет година, Ламборгхини је одлучио да пређе на хибридну снагу за све моделе, потез који је у то време био прилично контроверзан. У том тренутку, чисто електрична возила су изгледала као једини правац будућег развоја. Суочени са законодавним притиском и тржишним трендовима, многи произвођачи аутомобила уложили су велика средства у пуну електрификацију. Међутим, са спором продајом електричних возила и постепеним прилагођавањем владиних радикалних политика електричних возила, Ламборгхинијева хибридна стратегија се показала као изузетно мудар избор.
Данас се потражња потрошача за возилима велике запремине горива повећала, а не смањила, а Ламборгхинијева „велика опклада“ је препозната на тржишту. На представљању Урус СЕ одржаном у техничком центру Нардо, Ламборгхинијев главни технолошки директор Роувен Мохр рекао је медијима у интервјуу да још није право време да Ламборгхини лансира чисто електрични супераутомобил.
„Још није право време, барем за супераутомобиле“, рекао је Мор. „Већ постоји много електричних возила на тржишту, али нису постигла очекивани успех.
Кроз потпуну хибридизацију, Ламборгхини је поставио чврсте темеље за следећу деценију. Било да је у питању В12 Ревуелто, Темерарио са двоструким турбо пуњачем или популарни Урус СУВ, сва три сада имају електричне погоне, стављајући Ламборгхини испред себе док се многи његови конкуренти још увек боре да сустигну корак.
Мохр је додао: „Веома сам задовољан нашом тренутном линијом производа јер нам хибридни распоред омогућава да останемо испред у следећој деценији. Али такође верујем да ће Ламборгхини на крају прећи на чисто електрични погон. Само је питање времена. Начин размишљања потрошача увек ће се мењати."
Ипак, Ламборгхини је свестан да се ера чисто електричних возила убрзава. Компанија планира да лансира свој први чисто електрични аутомобил 2028. Концептни аутомобил Ланзадор, представљен на Салону аутомобила у Монтереју прошле године, наговестио је долазак овог модела. За разлику од традиционалних супераутомобила, овај електрични аутомобил ће бити 2+2 ГТ спортски аутомобил у облику СУВ-а. Мохр је истакао да ће највећи изазов за Ламборгхини бити да се овај електрични аутомобил издвоји од многих сличних производа на тржишту.
„Кључ је јасно позиционирати производ и остати веран ДНК бренда“, рекао је Мохр. "Ламборгхинијева електрична возила морају имати јединствен осећај узбуђења. Не ради се само о максималној снази и најбржем убрзању. Ово су само основе." Мор је такође напоменуо да ће први електрични Ламборгхини наставити да задржи „храпавост и узбуђење” модела на гориво марке, што ће бити кључно за разликовање од других електричних возила.