1. Заштита боје
Киселинске компоненте у кишници имају јак корозивни ефекат на површину фарбе аутомобила, што ће временом проузроковати оштећење површине боје аутомобила. Због тога, у сезонама са више кише, најбоље је извршити поправку фарбе на вашем аутомобилу. Најлакши начин је депилација воском.
2. Нега шасије
Шасија је део најближи тлу и на њега посебно утичу услови на путу. Генерално, овај део је најподложнији рђи, а шкољка точка може чак постати лабава и перфорирана. Због тога морамо обратити пажњу на чишћење и третман шасије аутомобила против рђе. Када је шасија заштићена од рђе, ефекат против рђе може трајати 3 месеца.
3. Почетак паљења
У кишним данима, власници аутомобила често се сусрећу са проблемом да се мотор тешко покреће. Понекад, чак и ако је принуђен да почне, слаб је. Највероватнији узрок овог проблема је цурење изазвано влагом у систему за паљење. Поред тога, може се десити да када пада киша и време постане хладније, врући ваздух запечаћен у разводној табли може да кондензује у капљице воде, изазивајући мале поплаве унутар разводне табле, чиме се губи нормална функција паљења.
4. Одржавање брисача
Повећање кише ће неминовно учинити да брисачи преузимају више посла, јер површина пута и видност у кишним данима нису погодни за вожњу. Ако брисачи не могу добро да обришу кишу, то ће донети велику опасност по вашу безбедност у вожњи. У овом тренутку, брисачи играју улогу. Они играју веома важну улогу, тако да би њихова провера и одржавање требало да буду пажљивији.
5. Често укључујте клима-уређај
Што се тиче унутрашње заштите од влаге, укључивање клима уређаја је најбољи начин. Чак и ако је време хладно, све док је температура подешена, заједничко укључивање клима уређаја неће смањити ефекат грејања, али може повећати функцију одвлаживања. Када се време разведри, паркирајте аутомобил на сунцу и отворите прозоре са четворо врата како бисте омогућили циркулацију ваздуха у затвореном простору. Загрејано тело аутомобила ће брзо елиминисати акумулирану влагу унутра.
6. Чувајте звучнике даље од влаге
Када дође кишна сезона и влажност се повећа, често ће на површини ЦД записа бити слој магле, што ће отежати читање диска. Најбоље је с времена на време рибати. Да бисте избегли влагу приликом инсталирања ЦД драјва, немојте га постављати испод пода или седишта. Најбоље је да га поставите високо на каросерију аутомобила, али га не постављајте на задње ветробранско стакло. Превисока температура ће убрзати старење електронских компоненти и ласерских глава.
7. Проверите коло
На пример, проверите батерију да бисте видели да ли је снага довољна, итд. У кишним данима, власници аутомобила понекад се сусрећу са проблемом да се мотор тешко покреће. Понекад, чак и ако је принуђен да почне, слаб је. Највероватнији узрок овог проблема је цурење у систему паљења услед влаге.
Најважније је проверити високонапонску жицу. Када се утврди да влага у систему паљења узрокује лоше паљење и пад перформанси мотора, можете привремено користити суве папирне убрусе или суву крпу да осушите унутрашњост и спољашњост разводне плоче и жица. Ако стари и цури, обавезно га замените на време.
8. Уклањање воде из кочнице
Када има много кише и високе влажности ваздуха, течност за кочнице аутомобила може лако да апсорбује влагу. У неким возилима где кочиона течност озбиљно апсорбује воду, капљице воде се могу видети на поклопцу чашице кочионе течности. Зато што је кочиона течност већине аутомобила изузетно упијајући воду. Ако вода уђе у кочиону течност, висока температура настала трењем ће испарити воду током кочења. Гас је компресибилан, а када се компресује у кочионој течности, то ће изазвати квар кочнице или чак отказ. Када се утврди да течност за кочнице аутомобила озбиљно апсорбује воду, треба је послати у професионалну радионицу да уклони воду.