Колико се батерија новог енергетског возила распада након 100,000 километара?
Након вожње од 100,000 километара у новом енергетском возилу, степен трошења батерије варира у зависности од бројних фактора, као што су тип батерије, навике коришћења, начин пуњења, температура и окружење итд. Према неким истраживањима и стварним случајевима, генерално, након 100,000 километара коришћења, капацитет батерије опада за око 15%~20%. Односно, ако је домет вашег аутомобила био 500 километара када сте га купили, његов стварни домет се може смањити на око 400 ~ 450 километара након 10 година.
Међутим, ова стопа пропадања није апсолутна, пошто су навике коришћења и начини пуњења сваког власника аутомобила различите, а пропадање батерије ће варирати. Поред тога, нека нова енергетска возила усвајају напредне системе управљања батеријама и технологије пуњења, које могу ефикасно успорити стопу деградације батерије.
Ако је батерија остављена 10 година без много употребе, да ли је степен деградације висок?
Пропадање батерије је углавном због њене унутрашње хемијске реакције и губитка активних супстанци. Чак и када се не користи, батерија ће постепено губити напуњеност услед самопражњења и хемијске реакције. Поред тога, фактори околине као што су температура и влажност батерије такође ће утицати на њену брзину распадања.
Због тога, за батерије које нису коришћене дужи временски период, препоручује се да редовно проверавате њихов статус напуњености како бисте избегли оштећење батерије изазвано прениским напуњеношћу. Истовремено, потребно је обратити пажњу и на окружење за складиштење батерије како би се избегла висока температура, висока влажност и други неповољни фактори на батерији.
Укратко, било да се возите или постављате, пропадање батерије је неизбежно. Због тога морамо да предузмемо неке мере да продужимо век трајања батерије, као што је избегавање прекомерног пуњења и пражњења, обраћање пажње на окружење за складиштење батерије и тако даље.
Постоји много случајева на мрежи: на пример, 2019 Тесла Модел 3 Перформанце, који је прошао кроз временске услове и прешао 100,000 миљу, и даље има 89,4% здравља батерије . Домет је био око 275-280 миља када је био нов, а сада је смањен на 245-250 миља. То је мали попуст, али и даље робустан као хиљаду миља с обзиром на његову учесталост коришћења и навике пуњења. Овај модел 3 убрзава од 0 до 60 миља за само 0,05 секунди спорије од новог аутомобила, а како године пролазе, брзина остаје иста.
Због тога, због проблема деградације батерије нових енергетских возила, власници аутомобила морају редовно да провере статус батерије, избегавају прекомерно пражњење и пуњење, и држе батерију у окружењу одговарајуће температуре како би продужили век трајања батерије. У исто време, власници аутомобила се такође могу позвати на препоруке произвођача аутомобила за одржавање батерија, како би узели научнији начин пуњења и употребе, како би успорили стопу деградације батерије.