Недавно је званично представљена нова водећи седан Хуавеи-а, МАЕКСТРО С800. Назив модела је ажуриран са једноцифреног на троцифрени број, што одражава његово врхунско позиционирање. Доступан је за претпродају по ценама у распону од 1 милион до 1,5 милиона јуана, уз накнаду за резервацију од 20,000 јуана. Нема сумње да је Хонгменг Зхикинг сада најбољи водећи модел на тржишту аутомобила кинеске марке. Посебан лого МАЕКСТРО је дизајниран да нагласи његов престижни идентитет.
Међутим, постоји јединствен аспект овог лансирања: Хуавеи, иако није произвођач аутомобила, удружио се са ЈАЦ Моторс, компанијом која тренутно има ограничено присуство на домаћем тржишту путничких аутомобила. Остаје неизвесно да ли ће ЈАЦ Моторс моћи да одржи корак са Хуавеијевим технолошким стандардима и производним могућностима у тако врхунском производу. Иако би учешће Хуавеја требало неке да увери, разумљиво је имати питања.
МАЕКСТРО С800 одликује се препознатљивим предњим дизајном, са великом затвореном решетком украшеном смелим хромираним елементима који су у контрасту са телом. Предња светла су јединствено закривљена са сваке стране. Иако дизајн предње стране има неке сличности са домаћим моделима, Хуавеијев ангажман осигурава да се истиче. Доња решетка која пролази кроз тип је хромирана, са блиставом завршном обрадом која наговештава естетику у Маибацх стилу.
Са стране, аутомобил приказује јединствене линије, истакнуте дебелим Д-стубом, претераним хромираним украсима и МАЕКСТРО логом. Такође има специјалне кваке на вратима у стилу галаксије, велике точкове и урамљена врата, што доприноси његовом посебном изгледу. Са димензијама каросерије од 5480/2000/1536 мм и међуосовинским растојањем од 3370 мм, МАЕКСТРО С800 је један од највећих седана међу кинеским брендовима. Задњи део аутомобила има упечатљива задња светла, чист дизајн пртљажника и брзу структуру, што додатно појачава привлачност његове лимузине. Задњи браник има суптилне избочине и побољшан је светлим, рефлектујућим материјалима који употпуњују општи стил.
Иако потпуни детаљи унутрашњости нису откривени, можемо видети карактеристике попут крова звезданог неба, врхунских материјала који се користе за седишта, распореда задњих четири седишта и акцента од дрвета. Каже се да аутомобил укључује „стандард 8С“, који се односи на осам кључних тачака изврсности. Изграђен је на платформи Тулинг 2 Лонгкинг и поседује Л3 интелигентну архитектуру вожње. Више информација ће бити објављено званично, а аутомобил је веома очекиван.