Пре неколико дана видели смо у Министарству индустрије и информационих технологија цртеже хибридне верзије црвене заставе ХС7 и цртеже декларације о плуг-ин хибридној верзији. Нови аутомобил наставља изглед тренутне верзије модела на гориво и додаје хибридну верзију нафту и електричну енергију и плуг-ин хибридну верзију модела. Тренутни распон цена модела на гориво је 255,{ {7}}, 800 јуана.
Што се тиче изгледа, хибридна верзија Хонгки ХС7 и плуг-ин хибридна верзија настављају спољашњи дизајн тренутне верзије модела на чисто гориво. Предња страна има линијски водопад велике величине у средини мреже и користи подељени дизајн фарова. Задњи део возила је класични дизајн задњег светла породице Хонгки, са металним украсним тракама које пролазе кроз цело задње светло и обликом горњег Л задњег светла је усвојено. У исто време, доњи део има билатералну издувну декорацију са четири излаза, што је веома блефирајуће. Што се тиче величине модела, дужина, ширина и висина су 4995/1960/1760 мм, а међуосовинско растојање је 2920 мм, што је исто као и верзија за гориво. Хибридна верзија и плуг-ин верзија су само посебно означене на репу репа.
Очекује се да ће унутрашњост новог аутомобила такође наставити дизајн верзије модела на гориво. Нови аутомобил је дизајниран у симетричном стилу са обе стране. Центар садржи огроман вертикални централни контролни екран, елиминишући потребу за повезаним физичким дугмадима. Контролна табла има потпуни ЛЦД стил. Унутрашњост има двобојни дизајн. Истовремено, унутрашњој се додају фарба за клавир и декорација дрвета. Према информацијама о декларацији, оба модела нове верзије ће имати моделе 6-седишта и 7-седишта.
Што се тиче снаге, хибридни модел са уљном и електричном енергијом је опремљен мотором са атмосферским усисавањем од 2.0Л са максималном снагом од 120 киловата, опремљен са Зхенгли Ксинненг тернарном литијумском батеријом и максималном снагом од 120 киловата. брзина од 180км/х. Плуг-ин хибридни модел је такође опремљен 2,0-литарским атмосферским мотором са максималном снагом од 120 киловата, опремљен Нингде Ера тернарном литијумском батеријом и максималном брзином од 180 км /х. Тренутно је верзија модела на чисто гориво опремљена 2.0Т мотором са максималном снагом од 252 коњске снаге (185 кВ) и максималним обртним моментом од 380 нм, што одговара 8АТ мењачу.
