Према страним медијима ИнсидеЕВс, многи Американци показују интересовање за електричне аутомобиле.
Истраживање које је спровео Цонсумер Репортс показало је да је половина Американаца изразила интересовање за пробну вожњу електричних возила када следећи пут посете продавницу аутомобила. Још 13% је било „несигурно“, док је 37% изјавило да није заинтересовано за пробну вожњу електричних аутомобила.
Ови резултати потврђују оно што је схваћено: док продаја електричних аутомобила расте споријим темпом него раније, то није само због одбацивања технологије. Многи појединци имају оправдану забринутост у вези са инфраструктуром за пуњење, трајањем батерије и ценом, али остају отворени за идеју електричних аутомобила.
Цонсумер Репортс је приметио да пробна вожња може бити моћно средство за убеђивање људи да купују електрична возила. Њихова претходна истраживања показују да што више људи имају искуства из прве руке са електричним аутомобилима, већа је вероватноћа да ће их купити. Поред тога, друге студије показују да када људи купе своје прво електрично возило, често постају лојални технологији и ретко се враћају аутомобилима на гориво.
Међутим, истраживање ове организације истиче значајну препреку у претварању интересовања за електрична возила у стварну продају: дилери аутомобила. Многи заступници нису жељни да продају електричне аутомобиле, а неки верују да није њихова одговорност да убеде купце да изаберу електричне опције. Сходно томе, потрошачи често добијају нетачне или неадекватне информације о својим куповинама.
Међу испитаницима који су недавно посетили заступство тражећи хибридно, плуг-ин хибридно или потпуно електрично возило, 20% је било незадовољно информацијама које су добили. У међувремену, 46% је изјавило да је донекле задовољно, а 28% је рекло да је веома задовољно. Цонсумер Репортс наглашава да у овој области има „простора за побољшање“.
„Интересовање потрошача за нове типове енергетских возила и даље је велико, али многи потрошачи и даље имају бројна питања. Потребна им је помоћ у навигацији брзим технолошким променама на тржишту аутомобила“, рекао је Крис Харто, виши аналитичар непрофитне политике за транспорт и енергију.
Потрошачи заинтересовани за возила са новом енергијом посебно су забринути због трајања батерије (53%), трошкова власништва (52%), стварног домета (47%) и пореских олакшица (45%).