20. марта, Хонгки ЕХ7 је званично представљен. Нови аутомобил је лансиран у 5 конфигурација, са распоном цена од 229,800-309,800 РМБ. Хонгки ЕХ7 је први модел „новог енергетског подбренда“ и изграђен је на новој супер архитектури ФМЕ „Флаг“. Нови аутомобил је позициониран као средњи до велики седан. У будућности ће можда бити лансирана верзија за замену батерија и верзија за брзо пуњење дугог домета, са максималним трајањем батерије до 800 км.
Са становишта изгледа, предња страна Хонгки ЕХ7 усваја најновији стил дизајна у породичном стилу Хонгки Нев Енерги Вехицлес. Дизајн затворене решетке не само да побољшава визуелну лепоту већ и оптимизује коефицијент отпора ветра. Гледајући детаље, предња фарова имају дизајн у облику 7-, а очекује се да групе светла имају богате функције језика светла. Доња решетка на бранику представља стил осмеха, а дизајн централне осе на предњем делу аутомобила је веома специфичан за бренд.
Бочни облик тела је гладак и има двобојни дизајн каросерије. Цела каросерија користи простор за седење што је више могуће, усвајајући дизајн са кратким предњим и задњим препустима и дугим међуосовинским растојањем. Поред тога, Хонгки ЕХ7 користи скривене кваке на вратима како би смањио отпор ветра. Дизајн великог угла нагиба задњег прозора је донекле сличан стилу купеа. На А стубу се налази и камера за препознавање лица. Што се тиче величине каросерије, дужина, ширина и висина новог аутомобила су 4980/1915/1490 мм, а међуосовинско растојање је 3000 мм.
Гледајући задњи део каросерије аутомобила, Хонгки ЕХ7 задња светла имају дизајн пролазног типа, а група задњих светала је зацрњена. Две стране светлосне групе такође имају дизајн сличан броју 7, који одражава предњу страну. Након што су задња светла укључена, светлосне траке унутар светлосне шупљине представљају ефекат крила, стварајући другачији тон бренда Хонгки.
Што се тиче ентеријера, нови аутомобил више пажње посвећује изради материјала и усклађивању боја унутрашњости. Нови аутомобил је опремљен са закривљеним двоструким екраном од 6-инча + 15.5-инча, а такође је опремљен АР ХУД хеад-уп системом дисплеја. Има Снапдрагон 8155 чип, који Хонгки сматра храбрим потезом. покушати. Унутрашњост је и даље минималистичког дизајна, готово да нема видљивих физичких тастера, а волан је такође прилично индивидуалан, више личи на контролер за игре. Поред тога, седишта у возилу имају интегрисани дизајн, боја унутрашњости је свежија, а укупна атмосфера је младалачка и спортска.
Што се тиче снаге, према претходним вестима, мотор новог аутомобила има максималну снагу од 202 киловата/253 киловата и опремљен је тернарном литијумском батеријом. Према претходним вестима, аутомобил ће обезбедити верзију са заменом батерија и верзију за брзо пуњење дугог домета. Верзија са заменом батерија има домет од 600 км, док верзија са брзим пуњењем дугог домета може имати домет од 800 км. Нови аутомобил је опремљен са двоструким моторима напред и позади, са укупном снагом од 455кВ, максималним обртним моментом од 756Н·м и убрзањем од 0-100км/х за само 3,9 секунди. Нови аутомобил је такође опремљен ХАП прецизним аутоматским системом помоћи у вожњи.