Недавно смо од званичника сазнали да ће Јикриптон 009 Глори Едитион, средњи и велики МПВ под брендом Јикриптон, званично бити представљен данас (19. априла). Званично, Јикриптон 009 Глори Едитион је позициониран као „четворосед ултра-луксузни водећи брод”, фокусирајући се на област луксузних путовања са четири седишта. Подразумева се да ће нови аутомобил бити изграђен на бази 800В платформске архитектуре, са двоструким мотором максималне снаге од 789 коњских снага. Што се тиче трајања батерије, подаци још нису објављени. Позивајући се на тренутне моделе, Јикриптон 009 обезбеђује 702км и 822км трајање батерије (ЦЛТЦ стандард).
Што се тиче изгледа, Ји Криптон 009 Глори Едитион и даље наставља веома научно-фантастични дизајн тренутног модела, усвајајући тамни стил предње стране, вертикалне украсне траке на средишњој решетки су такође замењене потпуно црним дизајном, а хромиране летвице су додате на доњи део предње и бочне стране каросерије. . Поред тога, нови аутомобил је опремљен лидаром на крову.
Гледајући са стране каросерије аутомобила, оно што највише упада у очи је нови облик наплатка, који је по стилу сличан фелгама "великог колача" Роллс-Роицеа и Маибацха. Углачан дизајн одражава металну хромирану оплату на врху, чинећи да цело возило изгледа елегантно. Пун простора. Задњи облик аутомобила остаје исти као код стандардне верзије, опремљен задњим светлима. Разлика је у томе што је логотип Криптона на задњем делу аутомобила промењен у златни, а десна страна је такође опремљена златним логотипом "009 Глори". Што се тиче величине каросерије, дужина, ширина и висина аутомобила су 5217/2024/1812 мм респективно, а међуосовинско растојање је 3205 мм.
Што се тиче ентеријера, Јикриптон 009 Глори ће усвојити велики распоред са четири седишта и стандардно ће се испоручивати са ултра-великим екраном аудио-визуелног система за забаву, који у потпуности раздваја кокпит и путничку кабину у независне просторе и ствара приватнији и ексклузивнији простор за путнике позади. свемирско искуство. Што се тиче детаља, сигурносни појасеви, вез на наслону за главу и унутрашњи кожни шавови су дизајнирани у злату. У исто време, унутрашњост такође користи металну хромирану оплату и фурнир од дрвета како би се створила луксузна, али не и масна атмосфера.
Што се тиче снаге, нови аутомобил ће бити изграђен на бази 800В платформске архитектуре и опремљен системом погона на сва четири точка са два мотора. Предњи мотор има максималну снагу од 270 кВ (367 коњских снага), а задњи мотор има максималну снагу од 310 кВ (421 коњска снага). Укупна снага је 789 коњских снага. Максимална брзина је 230 км/х. Биће упарен са тројном литијумском батеријом и подржаваће екстерно пражњење од 3,3 кВ. Што се тиче трајања батерије, званични подаци још нису објављени.