2025 КСПЕНГ МОНА М 03 5- Сеастер Елецтриц АУТОМОБИЛ
Екстеријер дизајн: спој технологије и спортске способности
2025 КСПЕНГ МОНА М03 споља усваја потпуно нови језик породичног дизајна, са предње фасциа која садржи "Т" -Схапед ЛЕД светлосни кластери интегрисани са хоризонталним даном светлошћу, испоручујући снажну футуристичку техничку вибрацију. Затворена предња решетка употпуњује трапезоидни активни унос ваздуха и уграђеним бочним контурама, које не само да побољшају аеродинамику, већ и додати спортски додир.

Бочни профил приказује брзи дизајн реп, упарен са скривеним ручкама врата и двоструким фелне од легуре петороке, који представљају ниско-динамички изглед. На задњем делу, "Т" -Сханед Старсхип задиркивања одјека је предњи дизајн, док велики нижи одељак за црно-излаз и спојлер "ДуцкТаил" даље наглашавају спортски карактер аутомобила. Помоћу електричног дизања врата за пртљажник отвори, трупци нуди 621Л теретних простора који комбинује естетику са практичношћу.

Димензије МОНА М03 долазе у 4780 × 1896 × 1445 мм, са међуосовинским растоменким од 2815 мм. Иако је благо краће у дужини одБид Кин Плус(4795 мм), дуже међуосовинско растојање побољшава удобност путника задњег седишта.

Конфигурација ентеријера: минималистичка естетика, паметна удобност
Унутрашњост КСПенг Мона М03 наставља КСПенг-ову чисту и технологију технолошку дизајну. Садржи 15. 6- инчни флинг Централни контролни екран, са опционим инструментним панелом. Покреће КАЛИМЦОММ СНАПДРАНГОГОН 8155 ЦХИП и 16ГБ РАМ-а, систем не ради без проблема и подржава панорамски приказ од 360 степени са 3Д дисплејом. Централна контролна површина је чисто постављена са бежичним плочама за пуњење, дрхтавачима двоструким шољицама и одељком за одлагање.

Предња седишта су опремљена гријањем, вентилацијом, меморијом и добродошлицом, заједно са подршком за ваздушни мехур Три-Зоне и вишеструке модусе масаже, ублажавајући умор током дугих дискова. 1.22㎡ Панорамски стаклени кров нуди одличну УВ и инфрацрвену изолацију. Упарени са звучним системом 18- звучником 7.1.4, ствара уједначене искуство у аутомобилу. Ново дизајнирани гријани управљач у облику слова Д појачава и удобност и просторну ефикасност.

Смарт Бокпит: АИ гласовна интеракција је еволуирала
МАКС ТРИМЕР ДЕБУТС КСПЕНГ-ова интернета АИ Тиањи кокпит 5.7. 0, нуди преко 3 године 0 0 нових функција. До 90% функција возила је гласовно под контролом брзих времена одзива само 0,9 секунди - брже од Сири. Интегрисано са КСПен'с КСГПТ великим језичким моделом, систем подржава вишеструко претворно, енциклопедијских питања и креативне генерације и креативне генерације, испоручујући врхунско паметно искуство интеракције.

Интелигентна вожња: Помоћ са пуним сценаријом, Иновација само визије
МОНА М03 Мак опремљен је Туринг АИ Помоћни системом за помоћ, који садржи Дуал НВИДИА Орин-Кс чипове са укупном рачунарском снагом од 508 врхова. Возило интегрише 26 компонената перцепције, укључујући 11 камера, 12 ултразвучних сензора и радара од 3 милиметра. То омогућава чистог града заснованог на визији НГП без лидар, подржавајући аутопут НГП, Цити НГП, интелигентни паркинг, АПА ауто парк-оут и више достигнувши ниво аутономне вожње у близини самог Л3.

Повертраин & Асортизен: Избалансиран за свакодневну и дугорочну употребу
Ново возило садржи предњи монтирани мотор који испоручује врхунску излаз од 16 0 кВ и 250Н · м обртника, постигавши 0-100км \/ х убрзање у 7,4 секунде. Покреће Бид-ов ЛФП батерију, нуди два опција капацитета: 51,8кВх и 62.2КВх, са одговарајућим ЦЛТЦ опсезима од 502км и 600км. Подржава брзо пуњење од 30% на 80% у само 30 минута, а 15- минутни набој омогућава око 200 км опсега идеалног за урбано путовање и дугачким путовањима. Максимална верзија такође додаје 3.3кВ В2Л спољну излазну функцију, која је способна за напајање опреме за камповање попут пројектора и индукционих шпорета, омогућавајући свестрани начин на отвореном.

2025 КСПенг Мона М 03 5- параметри седишта ЕВ
| Параметри возила | КСИАОПЕНГ МОНА М 03 2025 515 ЛОНГ РАНГЕ ПЛУС ЕДИТИОН | Ксиаопенг Мона М 03 2025 620 Ултра-Лонг-асортиман Плус Едитион | Ксиаопенг Мона М 03 2025 502 Мак издање дугог домета | Ксиаопенг Мона М 03 2025 600 МАКС верзија ултра дуготрајне домета |
| ЕКСВ Цена ($) | 17864 | 19457 | 19457 | 20420 |
| навођење | Компактни аутомобил | Компактни аутомобил | Компактни аутомобил | Компактни аутомобил |
| Тип енергије | Чисто електрично | Чисто електрично | Чисто електрично | Чисто електрично |
| Датум издања | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| Електрични мотор | Чиста електрична 190 коњских снага | Чиста електрична 218 коњских снага | Чиста електрична 190 коњских снага | Чиста електрична 218 коњских снага |
| Максимална снага (кВ) | 140 (190ПС) | 160 (218пс) | 140 (190ПС) | 160 (218пс) |
| Максимални обртни момент (н · м) | 225 | 250 | 225 | 250 |
| Дужина к ширине к висина (мм) | 4780x1896x1445 | 4780x1896x1445 | 4780x1896x1445 | 4780x1896x1445 |
| Каросерија | 5- Врата 5- компакт путника | 5- Врата 5- компакт путника | 5- Врата 5- компакт путника | 5- Врата 5- компакт путника |
| Максимална брзина (км \/ х) | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Потрошња енергије на 100 км (кВх \/ 100км) | 11.5 | 11.5 | - | 11.8 |
| Чиста електрични асортиман (КМ) ЦЛТЦ | 515 | 620 | 502 | 600 |
| Службени 0-100 ММ \/ Х време убрзања | 7.8 | 7.4 | 7.8 | 7.4 |
| Међуосовинско растојање (мм) | 2815 | 2815 | 2815 | 2815 |
| Тежина ивица (кг) | 1661 | 1739 | 1661 | 1739 |
| Потпуна маса оптерећења (кг) | 2036 | 2114 | 2036 | 2114 |
| Капацитет батерије (кВх) | 51.8 | 62.2 | 51.8 | 62.2 |
| Опис мењача | Електрично возило за једноструку брзину | Електрично возило за једноструку брзину | Електрично возило за једноструку брзину | Електрично возило за једноструку брзину |
| Број зупчаника | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Тип мењача | Мењач са фиксном степеном преноса | Мењач са фиксном степеном преноса | Мењач са фиксном степеном преноса | Мењач са фиксном степеном преноса |
| Режим погона | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон |
| Предња тип вешања | МцПхерсон независна суспензија | МцПхерсон независна суспензија | МцПхерсон независна суспензија | МцПхерсон независна суспензија |
| Тип задње суспензије | ТРГОВИНА ТОРСИОН ГРЕБА НЕЗАВРЗА НЕЗАВРЗА | ТРГОВИНА ТОРСИОН ГРЕБА НЕЗАВРЗА НЕЗАВРЗА | ТРГОВИНА ТОРСИОН ГРЕБА НЕЗАВРЗА НЕЗАВРЗА | ТРГОВИНА ТОРСИОН ГРЕБА НЕЗАВРЗА НЕЗАВРЗА |
| Величина предње гуме | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 |
| Величина задње гуме | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 | 215/50 R18 |
| Сигурносни појас није причвршћен подсетник | Стандардни | Стандардни | Стандардни | Стандардни |
| Систем праћења притиска у гумама | Приказ притиска у гумама | Приказ притиска у гумама | Приказ притиска у гумама | Приказ притиска у гумама |
| Паркинг радар | напред | напред | напред | напред |
| назад | назад | назад | назад | |
| Систем за темпомат | Темпомат | Темпомат | Темпомат | Темпомат |
| Адаптивна темпомат | Адаптивна темпомат | Адаптивна темпомат | Адаптивна темпомат | |
| Адаптивна темпомат са пуној брзином | Адаптивна темпомат са пуној брзином | Адаптивна темпомат са пуној брзином | Адаптивна темпомат са пуној брзином | |
| Ниво помоћи у вожњи | Ниво 2 | Ниво 2 | Ниво 2 | Ниво 2 |
| Аутоматски паркинг | Стандардни | Стандардни | Стандардни | Стандардни |
| Тип склизног типа | Панорамски кров не може се отворити | Панорамски кров не може се отворити | Панорамски кров не може се отворити | Панорамски кров не може се отворити |
| Функције управљача | Мулти-функција контрола | Мулти-функција контрола | Мулти-функција контрола | Мулти-функција контрола |
| - | - | грејање | грејање | |
| Пребацивање зупчаника | Електронска ручна опрема | Електронска ручна опрема | Електронска ручна опрема | Електронска ручна опрема |
| Функције предњих седишта | грејање | грејање | грејање | грејање |
| вентилација | вентилација | вентилација | вентилација | |
| меморија | меморија | меморија | меморија | |
| Масажа (возачко седиште) | Масажа (возачко седиште) | Масажа (возачко седиште) | Масажа (возачко седиште) | |
| Функције седишта другог реда | - | - | - | - |
О нашој компанији

ТОП ЕВ је компанија специјализована за извоз нових енергетских возила и ауто делова. Употреба током деценије искуства у извозу горива возила, наше тренутне понуде укључују широк спектар модела, као што су Седанс, СУВ и комерцијална возила. Наш опсежни инвентар и стабилан ланац снабдевања омогућава нам да постигнемо запремину испоруке од најмање 300 јединица месечно. Наши производи су добро примљени у преко 50 земаља и региона.
Компанија представља више главних марка аутомобила и сарађује са висококвалитетним домаћим фабрикама за креирање свеобухватне услуге сервиса за индустрију електричне возила. Подржане фабрикама широм земље и професионалног глобалног пословног тима, топ ЕВ је једна од најранијих кинеских компанија које ће ући у тржиште прекоморског електричног возила. Залажемо се да купцима пружамо висококвалитетну искуство у куповини аутомобила и изузетном услузи након што се континуирано шире у нове земље и регионе.
Посета купцима

ФАК:
П: Колико кошта испорука за производ?
О: Због велике величине и велике удаљености производа, стопе отпреме увелике се разликују од земље до земље.
Молимо контактирајте нас са својом детаљном адресом за доставу за коначну потврду.
П: Колико дана је превоз?
О: Вријеме испоруке ће се кретати на основу начина слања и ваше адресе за доставу.
П: Да ли производ има услугу након продаје?
О: Да, имамо независну одељење за после продаје, сервис за кориснике 24 сата на мрежној услузи, како би се сваки купац пружио задовољавајућом услугом. Компанија је постепено формирала зрели и савршени систем услуга након продаје, професионалне е-трговине екипе и звучни систем управљања купцима.
П: Како управљате квалитетом производа?
О: Пре отпреме пружићемо вам видео записе за инспекцију возила.
Након отпреме, наставићемо да следимо напредак отпреме аутомобила и прибора док не стигну на вашу одређену локацију.
Popularne oznake: 2025 КСПенг Мона М 03 5- Сеастер Елецтриц Цар, Кина 2025 КСПЕНГ МОНА М 03 5- Сеатер Добављачи аутомобила

